Jornada Técnica. Límites de Exposición Profesional para Agentes Químicos en España 2016
Enviado por editora el Jue, 04/28/2016 - 09:41
El INSHT organiza esta jornada, en la que se expondran puntos importantes en la evaluación del riesgo para la salud derivado de la exposición laboral a contaminantes químicos: los diferentes tipos de limites y su establecimiento, los cambios previstos en la próxima edición de la norma EN-689, sobre atmósferas en el lugar de trabajo, y la exposición al formaldehído, clasificado recientemente como cancerígeno de categoría 1B, por la Unión Europea.
El aire que respiramos en el interior de los edificios condiciona nuestra capacidad de pensar, tomar decisiones y ser productivos. Esta es la conclusión de un estudio realizado en EEUU, que realiza mediciones sobre las funciones cognitivas de orden superior en 24 profesionales, que desarrollan su actividad en oficinas, bajo diferentes condiciones de tres parámetros ambientales: la ventilación con aire exterior, el nivel de CO2 y los compuestos orgánicos volátiles (COVs).
La legionelosis, la presencia de vectores o una deficiente calidad del aire interior son algunos de los riesgos de origen ambiental más relevantes en el ámbito de los centros sanitarios. El objetivo de esta jornada es darlos a conocer, asi como el marco legislativo que regula los criterios higiénico-sanitarios de aplicación en este tipo de instalaciones.
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Alergias, asma, fatiga, lipoatrofia semicircular, infecciones respiratorias, e incluso cáncer de pulmón son algunas de las potenciales consecuencias de una calidad deficiente en el aire de los espacios interiores donde transcurrimos la mayor parte de nuestro tiempo. Pero ¿cuales son los principales agentes contaminantes del aire interior?
Los sistemas ferroviarios subterráneos de las ciudades son indispensables para reducir la congestión del tráfico en la superficie y ofrecen a millones de pasajeros una forma rápida de transporte urbano. Sin duda, estas infraestructuras ayudan a mejorar la calidad del aire exterior que respiramos en la ciudad, pero ¿que pasa con la CAI del aire que se respira en el interior del recinto del metro?
